這裡紀錄2007～2011年五年間的改裝紀錄、ＣＰＩＳＭ250、ＦＺＲ、ＮＳＲ、ＤＵＣＡＴＩ檔車種種的歷史作業。現在欣成車業已轉型成為ＣＮＣ加工廠、專為機車配件及精品作設計及加工、同時另有一桃子加工廠亦隸屬於欣成車業有限公司、專為Vespa設計開發精品。現址位於新北市土城區 2012/10
每次回到家，發動車子聽見那恰似DUCATI的聲浪，都讓我想要騎車，現在也只能趕快把傷養好，否則去到哪都不方便，我真的想比賽阿≧﹏≦||| 呼!!!!
下一階段，前BT090後BT002，FCR 40mm，BREMBO對四卡鉗，應該能輕鬆進步一秒鐘，只要能穩穩跑到47.8秒以內，下一站的比賽車就確定了。
星期六的試車..意外的好騎!!讓我對這台車有了不一樣的看法~車身很穩定~就算有大動作的換位~都穩如泰山!車身高度剛剛好~動力輸出剛剛好~這台車在山路上面~應該會非常的吃香~!在道路方面會是最耀眼的車種!!期待老師深厚的功力~將它變為比賽車!沒有馴服不了的車~只有沒有心臟的車手!老師~~放馬過來吧~讓我在一次征服你改出來的怪獸吧!!欣成車業~~阿良是也!!
HELLO !老闆 可以把大概需要的零件LIST給我嗎? 我要問再先幫你準備...
P.S 騎車的人講話 很熱血 ....
看了你們一路走來的文章感觸良多許多人都有著賽車夢我也一直努力著看到你們的成功 對於正面臨抉擇的我 是個很大的鼓勵有朝一日 或許能夠在賽道上一起奔馳一起加油!
感謝您與我們分享過去也希望有機會一起創造未來。賽車環境有我們這一代車手做起。只要盡力，一切就會怡然處之。
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每次回到家，發動車子聽見那恰似DUCATI的聲浪，都讓我想要騎車，現在也只能趕快把傷養好，否則去到哪都不方便，我真的想比賽阿≧﹏≦||| 呼!!!!
下一階段，前BT090後BT002，FCR 40mm，BREMBO對四卡鉗，應該能輕鬆進步一秒鐘，只要能穩穩跑到47.8秒以內，下一站的比賽車就確定了。
星期六的試車..意外的好騎!!
讓我對這台車有了不一樣的看法~
車身很穩定~就算有大動作的換位~都穩如泰山!
車身高度剛剛好~動力輸出剛剛好~這台車在山路上面~應該會非常的吃香~!在道路方面會是最耀眼的車種!!
期待老師深厚的功力~將它變為比賽車!
沒有馴服不了的車~只有沒有心臟的車手!
老師~~放馬過來吧~讓我在一次征服你改出來的怪獸吧!!
欣成車業~~阿良是也!!
HELLO !老闆 可以把大概需要的零件LIST給我嗎? 我要問再先幫你準備...
P.S 騎車的人講話 很熱血 ....
看了你們一路走來的文章
感觸良多
許多人都有著賽車夢
我也一直努力著
看到你們的成功
對於正面臨抉擇的我 是個很大的鼓勵
有朝一日 或許能夠在賽道上一起奔馳
一起加油!
感謝您與我們分享過去也希望有機會一起創造未來。賽車環境有我們這一代車手做起。只要盡力，一切就會怡然處之。
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