第三十台~改SRV曲軸的FZR

原車輛曲軸波司損壞，排氣量149c.c.經過五個工作天。搖身一變進階SRV 259c.c.(50.00*66mm)，之前引擎有其他車行拆過，八根柱子全部都重新打入牙套，且油道孔牙套深度皆過淺，導致油道不通暢。曲軸箱本體及補焊重新植入牙套後才穩固底子！除了變速箱及曲軸皆為新品外，離合器組及機油幫浦也一併更新，不同於一般工作室改半套來追求不當利潤。我們雖是某台北FZR車隊口中的不起眼小車行，但我們處事基於良心，無愧以自豪。