DUCATI DESMO 汽門強制開閉機構

往復式汽油引擎動力來自於燃燒室、混合器爆發所產生的氣體膨脹、進而推動曲軸旋轉。
然而所有的動力並不會全部傳達到路面。
一部份的動力傳達到汽缸頭驅動汽門的開閉機構、一部份推動發電機以供應車輛本身所需的電力。

相同的引擎輸出下、減低動力的損耗將輕易獲得最終的輸出提升

DUCATI 的DESMO機構將汽門關閉的工作、交給另一隻挺桿（rocker)、也就是說它不需要汽門關閉時強硬的彈簧、更不須要費力的將汽門打開

相對的也不需要考慮到汽門彈簧疲乏及共振的風險

省下的動力損耗相當可觀、尤其是原本輸出就不大的汽油引擎

MotoGP 世界摩托車大賽中、DUCATI的DESMO引擎為何能在排氣量向下限制的情形下竟能表現如此突出、DESMO機構功不可沒