有鑑於大家的車車都改得不適合代步了，太快、太炫、太珍貴..平常應該玩玩12吋的2T大輪速克達。傾角大，零件充足，馬力大，耗材少，改裝多元。沒人要偷...
2007年4月26日 星期四
2007年4月24日 星期二
衝勁愛將223c.c.，徵求新主人
SR 150，1991年出生，全車無鏽！引擎已改70mm活塞+16mm pin ，排氣量222.3c.c.，變速箱改國際五檔！金勇後避震器，寬手把，騎過都說有力！車太多便宜出售！僅售26,888元
恰恰50變身出售中∼∼∼~
恰恰50，1996九月出生，換了全新鎖頭(680)，極速70km/hr，前框金九爪HF-918後框金六爪TT-918(3250)。一公升可跑30km以上。經典快絕種的綠牌，污染超低標∼適合代步，及享受小車車的方便！還有全新的機怪五段可調後避震器(1150)，很舒適吸震好。塘缸(1580)不超過一千公里，全新開閉盤(950)、普利盤(600)及皮帶(480)，好好煞的前後鼓煞，彩貼也附上去了，馬達電池一月才換（550+480）電啟動和機油幫浦都在。附機油一公升(350)在油壺裡。方便好保養，歡迎愛車人士接手∼∼更新花費共10,070，現在僅售13,888元
2007年4月23日 星期一
2007年4月17日 星期二
2007年4月16日 星期一
2007年4月11日 星期三
2007年4月7日 星期六
歡迎加入DUCATI的歡樂世界∼
話說第一台重型機車，為何會選到 這台大頭號...DUCATI 900ss- 我先在網路書局買到它的完整維修手冊（HAYNES MANUAL)
- 這種車子好像跟FZR沒差多少...雙缸、氣冷、化油器。
- DUCATI 當時沒人知道，所以沒啥人要∼∼所以很便宜∼
FZR 更小更簡單、為何要加裝這麼大的冷排？？？，為何常漏油、電路常出問題？甚至縮缸？
反正網路以訛傳訛，信者恆信，我是覺得FZR的引擎超耐用的啦！
2007年4月3日 星期二
Maru的故事，油畫
大約八年前，我有養一隻金吉拉，它出生一星期，就一直跟著我作息。每天晚上睡在我旁邊，早上踩著我的臉叫我起床吃早飯，生氣時不給剪指甲，不給洗澡。會飛撲！會外出幹架，家裡附近的野貓頓時少了許多。會睡在我的繪圖板上。公貓。看過它哭一次，因為被我媽帶去結紮....後來消失於一次颱風天的晚上。.......很想念它，叫Maru,....大約半年後，附近的野貓又變多了，.....每隻都長得很像Maru
2007年4月2日 星期一
2007年3月31日 星期六
2007年3月29日 星期四
3/29青年節晨跑平溪
- 今天，傳說中的青年節，對於快要不屬於青年的我，才覺得它的意義...
- 開業一年半以來。感觸良多。
- 年輕人的衝勁，好像都還落在我這步入中年的瘦小身軀當中。
- 一年多來，除了支持我的家人和女友讓我實在感謝外。還要另外特別感謝大家的好朋友---鬍鬚先生！
- 我雖然不時背負著沈重的壓力，但鬍鬚的無償付出，對於欣成的功名成就不亞於各方車友的支持。
- 立業未成，成家在即，對於給我自己的期許也更加沈重。
- 每年，我都會給自己寫下一百項必須完成的要事。這兩年來，我都沒完成的是....好好的畫畫和享受生活。
2007年3月23日 星期五
2007年3月20日 星期二
2006 RPM盃最終戰
- 去年一直以黃色為基礎參賽，今年一改慣例，使用黑黃配色。
- 並去除防甩頭（應該是說練車時摔壞了...）換上248c.c.低壓縮比配置。
- 去除充電線圈、並拆除主線路剩下點火線路。
- 制動系統使用DUCATI 999總幫
- PILOT碳纖維煞車油管
- BREMBO對四卡鉗
- DUCATI 996 320mm碟盤。
2007年3月14日 星期三
2007年3月12日 星期一
除了嚴謹的比賽∼也有歡樂的出遊啦
2007/2
比賽前兩週，騎車過關西、繞118經羅浮回土城∼
絕對都是很好玩的回憶啦∼
最左邊是超秀氣勁戰殺手！下坡原廠無人能敵
後者是阿嘉、座騎是黃色鬼面FZ 一代，山道華麗演出！
紅皮衣是我啦∼
右邊是車手-阿良 所有車子被它騎過必有螺絲會飛出來∼
機車人雜誌PGO組的比賽車
機車人雜誌算是中立又有權威的機車雜誌、編輯素質和理念都使人覺得換然一新！
默默推動機車運動真的是媒體的工作之一。機車人雜誌實在可以令人讚許。
這次TSR錦標賽的PGO組，機車人雜誌再度與欣成的設計部合作，彩繪貼紙部份由鬍鬚大師完成。簡潔輕爽又具獨特性的風格一直是彩貼客戶最由衷對鬍鬚大師的佩服。
成績對這台G-max 200已經不是最重要的了。
它代表了媒體正視機車運動及機車個人化的趨勢
這次的冠軍車輛∼∼FZR
換了全新油箱、新的貼紙、和全新車架烤漆！
總算是值得∼
車手 賴彥良 檔車實力超強
衝過終點時與第二、三名差距19秒
單圈最快 48.571秒
超越無排氣量限制的滑胎車組所有成績！！！∼
2007年3月11日 星期日
2007年3月9日 星期五
2007年3月2日 星期五
2007年3月1日 星期四
原始版參賽車輛 FZR 進化篇
2006年
使用 198c.c. FZR參加 RPM盃
4T 檔車組
費盡苦心、終於跑進47秒，還是不敵400c.c.的滑胎車
僅取得兩次第二名
2007年
換裝248c.c. 年初小試
及進入46秒
相信今年可以勢在必得
後記
連續下雨的日子，通常都會把車子拿來塗鴉！通常塗鴉後的車子都是會跑快一點...
2007年2月28日 星期三
My DUCATI 748R
DUCATI SUPERBIKE 其中一個系列是748,他的特殊之處是在當916持續昇級為996,998時，它依然維持在748c.c.
但是許多新的技術都先出現在748的特別版上。
但由於其引擎特性為高轉速化的雙缸引擎（12,500rpm斷油)
相對於引擎的磨耗就比9系列來得大，
後缸排氣門上控制強制開閉機構(DESMO)的rocker arm 斷裂
不幸地如傳言出現在我的748R上
原因據原廠解釋是此處為潤滑油道最遠之處，若未確實暖機即使用高轉速域，會加速rocker arm 的磨損！
所以還是建議各位愛好DUCATI的準車主∼DUCATI很好玩
但請給它一些照顧，它會有如人性般地回報在操駕樂趣上
2007年2月27日 星期二
彩繪YAMAHA FZ 150 一代
這台應該公司成立以來，老師擁有的第一台FZ，一代的外表簡單乾淨，其實也不難看，動力實在普普通通，這張相片應該是在宜蘭獅子博物館附近拍的(2006/1)！
上頭的彩繪個人是覺得還蠻古錐的∼
車友們都戲稱他為｛金蔥號｝
2007年2月26日 星期一
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