好歹也要把接合面清理乾淨、換上新的軸承、新的油封、新的O環、不然不就白拆了。
好好的裝好一台車、讓FZ/FZR可以繼續好好的使用下去。
引擎狀況全新、別忘的也更新供油的系統(空濾、化油器、歧管...)
以免實力發揮不出來甚至因小失大損傷引擎
這裡紀錄2007~2011年五年間的改裝紀錄、CPISM250、FZR、NSR、DUCATI檔車種種的歷史作業。現在欣成車業已轉型成為CNC加工廠、專為機車配件及精品作設計及加工、同時另有一桃子加工廠亦隸屬於欣成車業有限公司、專為Vespa設計開發精品。現址位於新北市土城區 2012/10
2011年7月24日 星期日
2011年7月21日 星期四
拜託別再惡搞了!
真的是讓人傻眼!
車友從知名工作室買來的315c.c.的引擎竟然這副德性!
噴漆噴到裡面也噴!
螺絲一堆不是原廠的
太陽牌墊片膠糊得亂七八糟!
汽缸上座的鋁墊片竟然用手剪的!
下座也莫名用了墊片膠塞住油道!
KS用起子翹得接合面都是傷痕...
結果活塞是54.5mm...正確說起來是302c.c.
我真的輸了!怎麼能搞成這樣...
車友從知名工作室買來的315c.c.的引擎竟然這副德性!
噴漆噴到裡面也噴!
螺絲一堆不是原廠的
太陽牌墊片膠糊得亂七八糟!
汽缸上座的鋁墊片竟然用手剪的!
下座也莫名用了墊片膠塞住油道!
KS用起子翹得接合面都是傷痕...
結果活塞是54.5mm...正確說起來是302c.c.
我真的輸了!怎麼能搞成這樣...
2011年6月21日 星期二
2011年5月31日 星期二
2011年5月26日 星期四
2011年5月5日 星期四
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