車床工程

早早到樹林買了鋁料、吃了早餐回到店裡、不停車套管！
原本41mm damper的座要裝上37mm的前叉∼車個2mm的薄片圓環搞定！
下午整理店面後jeff為S4換機油、不意外的又帶不同品牌的機油來加∼這次是15w-50的mobil 1
說著說著，OHLINS的主人也裝上了他的愛車∼一絲不差！希望別被當成下手的目標∼
怪獸FZR的進度得再加速了∼不然會一直沒車玩

DUCATI 凸輪軸

拆了ZDM944凸輪軸、氣門的DESMO機構！
ZDM944 進氣門口徑43mm 排氣38mm
正時皮帶惰輪 53mm

關於最近的改裝yamaha FZR150

說到機車，在台灣殘存許久的國產打檔車，手指頭都數得出來。

繼上次重整DUCATI ST2 的泡水引擎

這次開刀動工的引擎 竟是！ YAMAHA FZR150
堅持DUCATI原廠維修的立場，這次有所改變。

自己在想，做過這麼多DUCATI引擎，國產車的引擎到底和DUCATI差在哪裡？
有點殺雞用牛刀，不過，牛刀小試也不錯

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